Direkt hinter Mbonandama ging seine Teamkollegin Milena Schmitz auf Rang 9 in die Wertung ein. Zwar bewies das Tiefbau-Team Standfestigkeit, viele Punkte gab es daf\u00fcr aber nicht.<\/p>\n\n\n\n
Das erste PE-GoKart-Rennen \u00fcberhaupt fand am 14.02.2014 bei Le Mans Karting in K\u00f6ln statt. Aus einem Fun-Rennen entwickelte \u00fcber die Jahre ein PE-Event. Mindestens einmal im Jahr fahren die Kart-Sportler raus und gehen an ihre Grenzen. Neben Fahrerwertung (Punktevergabe) erh\u00e4lt der Sieger einen Wanderpokal, den er stolz auf seinem Arbeitsplatz pr\u00e4sentieren kann.<\/p>\n\n\n\n
Im letzten spektakul\u00e4ren PE-Rennen (M\u00e4rz 2022) pfl\u00fcgte der Hochbau-Pilot Norman Loepke vom 9. und letzten Platz noch auf Rang drei. Nur der Sieger Max Hendus und Rekordhalter Dirk Tho\u00df waren f\u00fcr ihn im Gro\u00dfen Preis von K\u00f6ln auf dem Kartcenter Cologne eine Nummer zu gro\u00df.<\/p>\n\n\n\n
Es war das grandiose Finale eines Rennabends, das mit einem Desaster f\u00fcr die ruhmreichen Hochbauer begonnen hatte. Im Qualifying war der Hochbau-Traum von der besten Ausgangsposition, von den ersten drei Startpl\u00e4tzen, vorerst wie eine Seifenblase geplatzt.<\/p>\n\n\n\n
Als die Ampel ausging, kam der Zweitplatzierte Loepke besser weg als Hendus auf Rang eins, konnte aber nicht vorbeifahren. Einige Kurven sp\u00e4ter sahen die Zuschauer wie Norman in Kurve drei an Max innen vorbeigehen k\u00f6nnte. Doch als schon zu bef\u00fcrchten war, dass Loepke vorbeigehen k\u00f6nnte, blieb seine Vorderachse starr und sein Auto rutschte mit qualmenden Reifen quer und musste sich somit am Ende des Feldes wieder einreihen.<\/p>\n\n\n\n
„Er war schon neben mir. Ich habe gedacht: Jetzt bremst du so sp\u00e4t, wie du kannst“, beschrieb Hendus die Situation sp\u00e4ter. „Das hat Norman auch gemacht, aber f\u00fcr ihn hat es nicht gereicht.“<\/p>\n\n\n\n
Hinter Loepke reihte sich Andreas Siebert auf Position 4 ein. Der Kaller war zu Beginn extrem schnell unterwegs und demonstrierte, welches Potenzial im Tiefbau steckt. F\u00fcr ihn w\u00e4re es vermutlich noch weiter nach vorne gegangen, wenn er nicht mit dem rechten Hinterrad nicht die Mauer touchiert h\u00e4tte.<\/p>\n\n\n\n
Besonders brisant waren Felixs‘ Duelle mit Teamkollegen Maxim Kramer, der das Rennen auf dem f\u00fcnften Rang beendete. Kramer k\u00e4mpfte mit dem Gaspedal, sammelte jedoch mit der Position 6 wertvolle Punkte. Dahinter schob sich Carina Neumann auf Platz 7, die ihre ersten Punkte in der Fahrerwertung sammelte.<\/p>\n\n\n\n
Turpin Mbonandama spielte die Bremse<\/a> des Feldes, weil seine Bremsen nicht auf Temperatur kamen. „Wenn die Bremse kalt bleibt, betrifft es auch die Reifen<\/a>. Dann f\u00e4hrst du langsamer und alles wird nur noch schlimmer\u201c, berichtet Mbonandama. Somit ging der letzte Punkteplatz an Turpin.<\/p>\n\n\n\n Direkt hinter Mbonandama ging seine Teamkollegin Milena Schmitz auf Rang 9 in die Wertung ein. Zwar bewies das Tiefbau-Team Standfestigkeit, viele Punkte gab es daf\u00fcr aber nicht.<\/p>\n\n\n\n
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