Der Freizeitpark Phantasialand in Bru\u0308hl beauftragte 2011 die PE Becker GmbH mit der Planung und Realisierung der steilsten Wasserbahn der Welt. Basierend auf einem Entwurfsmodell des Park-Designers und der Bahngeometrie durch den Anlagenbauer mussten diverse Bauwerke mit den entsprechenden Gestaltungselementen sowie den technischen Ausstattungen unter strenger Geheimhaltung verwirklicht werden. Zum ersten Mal hatte die PE Becker die eine Aufgabenstellung, aus einem ma\u00dfsta\u0308blichen Gestaltungsmodell eine technische Planung zu entwickeln. Anhand von Modellfotos und einer Vielzahl technischer Gespra\u0308che mit Fachplanern und Bauherrenvertretern nahm die komplexe Konstruktion nach und nach Gestalt an.\n<\/p>\n
Bauablauf <\/b>\n<\/p>\n
Im 1. Bauabschnitt wurde zwischen den Weih- nachts- und Osterferien 2012 die vorhandene Wildwasserbahn zuru\u0308ckgebaut. Anschlie\u00dfend wurde eine Verbindungsbru\u0308cke zwischen den Themenwelten Alt-Berlin, Westernstadt und China errichtet. Im Sommer 2012 wurde mit dem 2. Bauabschnitt, dem eigentlichen Bau der neuen Wasserbahn, begonnen.\n<\/p>\n
Neben den Regelgru\u0308ndungen kam eine bis zu 16 m tiefe und ca. 110 m lange Bohrpfahl- wand als Spezialgru\u0308ndung zur Ausfu\u0308hrung. Die beengten Platzverha\u0308ltnisse auf der Baustelle stellten eine besondere Herausforderung hin- sichtlich der Baustellenlogistik und der Sicherheitsma\u00dfnahmen an das Bauleitungsteam der PE Becker GmbH dar. U\u0308ber 750 Tonnen verzinkte Stahlbauteile, 400 Tonnen Bewehrungsstahl, 4.000 m3 Ortbeton sowie diverse Betonfertig- teile mussten u\u0308ber eine beengte Baustellen- zufahrt und durch 2 Hauptkra\u0308ne zum Einbauort gebracht werden. Um die Bauzeitvorgabe von etwa 1 Jahr einhalten zu ko\u0308nnen, musste u\u0308berwiegend im 2-Schicht-Betrieb von 6:00 bis 22:00 Uhr gearbeitet werden.\n<\/p>\n
Planung <\/b>\n<\/p>\n
Aufgrund der geometrischen und technischen Komplexita\u0308t der Bauwerke wurde die Ausfu\u0308hrungsplanung dreidimensional (3-D) erarbeitet. Die Vielzahl an Zwangspunkten im Bestand, wie eine in Betrieb befindliche Fahrattraktion im direkten Umfeld, die teilweise von der neuen Bahn durchdrungen wird, machte eine a\u0308u\u00dferst pra\u0308zise Planungsmethodik unumga\u0308nglich. Ein weiterer entscheidender Vorteil dieser Arbeitsweise bestand in dem digitalen Datenaustausch von 3-D-Elementen aus dem Planungsentwurf in die Tragwerksplanung und die Haustechnik und wieder zuru\u0308ck in die 3-D-Ausfu\u0308hrungsplanung. Diese Daten wurden dann den ausfu\u0308hrenden Firmen zur Verfu\u0308gung gestellt, wo sie u. a. bei der CNC-Fertigung der Stahlkonstruktionen zum Einsatz kamen. Durch diese integrierte digitale Planung und Fertigung konnte die Schnittstelle Mensch als potentielle Fehler- quelle weitgehend ausgeschlossen werden. Letztendlich wurden alle 3-D-Daten bei der Hochbau-Abteilung der PE Becker GmbH zusammengefu\u0308hrt und koordiniert. Dies ermo\u0308glichte es, dass die hohen Anforderungen an die aus Bahnsymmetrie, Lichtraumprofil und Wassertechnik resultierende Ma\u00dfgenauigkeit beru\u0308cksichtigt werden konnten. So konnte ein bizarres, spa\u0308ter nicht mehr sichtbares, Gebilde aus Ortbeton-, Fertigteil- und Stahl-Bauteilen mit aufwendigen Anschluss-Details entstehen. Die dekorative Oberfla\u0308chengestaltung mit Felsen, Wasser und Pflanzen erfolgte auf einer bis ins kleinste Detail geplanten Unterkonstruktion aus Stahl.\n<\/p>\n
Die komplexe Architekten- und Ingenieurleistung begann mit der Genehmigungsplanung und endete mit der Fertigstellung der Fahrattraktion. U\u0308berwiegend waren 12 PE-Mitarbeiterinnen und -Mitarbeiter aus den Abteilungen Hoch- und Ingenieurbau und Tiefbau zeitgleich an dem Projekt ta\u0308tig.\n<\/p>\n
Wassertechnik<\/b>\n<\/p>\n
Seit Beginn der Planung waren die Wasserfa\u0308lle integraler Bestandteil der mexikanischen Felsenlandschaft Chiapas. Fu\u0308r die Wasserfa\u0308lle wurde neben dem Kreislauf der Wildwasser- bahn ein eigener Show-Wasserkreislauf installiert. Fu\u0308r die Zirkulation des Show-Wassers wurden insgesamt 7 Tauchmotorpumpen mit einer elektrischen Gesamtleistung von ca. 360 kW erforderlich. Aus diesem Show- Wasserkreislauf werden heute 15 Wasser- fa\u0308lle beschickt. Die geoda\u0308tischen Fo\u0308rderho\u0308hen betragen zwischen 4 m und 18 m. Zur Beschickung der Wasserfa\u0308lle wurden ca. 700 m Rohrleitungen der Dimensionen DN 200 bis DN 500 mm verbaut.\n<\/p>\n
Die Wassermengen werden mittels Elektroschiebern hydraulisch gesteuert und den einzelnen Wasserfa\u0308llen so zugeleitet, dass ein naturnahes Wasserschauspiel entstehen konnte. Die Durchflussmessungen erfolgen mit elektromagnetischen Induktionsmessgera\u0308ten. Die Rohrleitungen mu\u0308nden in kleine Becken an den jeweiligen Wasserfa\u0308llen. Dort la\u0308uft das Wasser u\u0308ber hydraulisch sorgfa\u0308ltig bemessene U\u0308berlaufschwellen, die im Zuge der Felsbauarbeiten nach den Planvorgaben der Abteilung Tiefbau modelliert wurden.\n<\/p>\n
Der Wasserkreislauf der gesamten Anlage hat ein Volumen von etwa 1.600 m3. Die Planung der Wasserfu\u0308hrung und -technik sowie der Regenru\u0308ckhaltebecken mit Umlegung eines bestehenden Bachlaufes erfolgte durch die Tiefbau-Abteilung der PE Becker GmbH.\n<\/p>\n
CHIAPAS \u2013 DIE Wasserbahn <\/b>\n<\/p>\n
Die modernste Wasserbahn der Welt mit der steilsten Abfahrt von 53\u00b0 Gefa\u0308lle garantierte uns wa\u0308hrend der Planungs- und Ausfu\u0308hrungs- phase viel Spa\u00df und Nervenkitzel, der sich sicherlich inzwischen auf die vielen Fahrga\u0308ste u\u0308bertragen hat.\n<\/p>\n
– Dipl.-Ing. Architektin Bettina Scheer
– Dipl.-Ing. Andreas Go\u0308ttgens \n<\/p>\n
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